Die Tat­sa­che, dass sich Unter­neh­men wir die LUFTHANSA, wie VOLKSWAGEN, wie DHL, MERCEDES-BENZ, ESSENCE, DOUGLAS und vie­le ein Zei­chen zur Viel­falt in der Gesell­schaft set­zen, ist ein wich­ti­ges Signal.

Doch wie kon­se­quent sind die Unter­neh­men tat­säch­lich? Dass die LUFTHANSA ihren LOVEH­AN­SA-Flie­ger nur im euro­päi­schen Raum ein­setz­te und nicht da, wo die­ses Signal für eine Reak­ti­on gesorgt hät­te, macht die krea­ti­ve Akti­on lei­der angreif­bar. Dass sich MCDONALD’s bei der hübsch gemein­ten Idee der Rain­bow-Sticks lei­der nicht ganz an das Far­ben­spek­trum eines Regen­bo­gens hielt, kam eben­falls nicht gut an. Die bei­den Bei­spie­le zei­gen, dass Gott­fried Benn’s altes Bon­mot „Das Gegen­teil von gut ist gut gemeint.“ noch immer aktu­ell ist. Wer sich zum Rit­ter des Regen­bo­gens auf­schwingt, kann das nicht nur halb­her­zig tun. Ganz oder gar nicht.

Und des­halb sind die Aktio­nen deut­scher Unter­neh­men – auch BMW ver­zich­te­te auf den Ein­satz sei­ner Pri­de-Moti­ve in Chi­na und ande­ren restrik­ti­ven Kul­tur­räu­men – auch aus Mar­ken­sicht nur teil­wei­se erfolg­reich. Eine Mar­ke mit Herz und Hal­tung nimmt bewusst auch den Umsatz­ver­lust in Kauf, der ihr da blüht, wo Schwu­le und Les­ben auch im Jahr 2022 noch geäch­tet wer­den, wenn sie gera­de dort für Diver­si­tät einsteht.

Das wäre Mar­ke­ting mit hei­ßem Her­zen. Das wäre glaubwürdig. Vor allem würde es das Unter­neh­men nicht nur bei den End­kun­den ent­spre­chend posi­tio­nie­ren. Auch als Employ­er Brand wäre das eine Maß­nah­me, die poten­zi­el­len Mit­ar­bei­ten­den signa­li­sie­ren würde, wor­an sie bei die­sem Arbeit­ge­ber wären. Als ange­neh­mer Neben­ef­fekt sozu­sa­gen. Als Unter­neh­men im Her­zen Kölns haben wir natürlich auch unse­ren Stand­punkt zu Pri­de und zur Bedeu­tung der LGBTQIA+-Community. Den tei­len wir ger­ne mit Ihnen. Nicht nur im Juni und nicht nur zum CSD.

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